南宁机场新航站楼计划8月底正式启用;绿地集团拟在南宁**建设空港产业园项目,欲带来2.5产业为核心的空港新城;毗邻机场高速公路收费站出口不远的五象-壮锦立交和五象-友谊立交即将通车……利好不断的南宁空港板块,正汇聚越来越多人的目光。目前,板块楼市处于低洼,空港引擎发动,将给区域楼市增加砝码。
利好频传,空港板块热了
空港,在很多城市都担当着**门户的角色,也是一个城市房地产开发火热、价值释放大的区域。南宁空港板块**出台后,原来位于壮锦大道、白沙大道、那洪大道一带称之为“江南板块”的区域,升级为名称更为响亮的“空港板块”。
近期,空港板块利好不断。南宁机场新航站楼在众人的关注中进入了**阶段。据悉,新航站楼占地 18.9万平方米,新建50个机位的停机坪,还有一条3200米的平行滑行道,计划8月28日启用。南宁吴圩机场扩建后,将建成面向国际的区域性枢纽空港,吴圩镇等周边地带将被打造成融空港物流、临空高科技产业、商贸会展、旅游及居住于一体的空港新城。作为空港板块的标志性建筑,让南宁人看到了更清晰的空港形象。
除此之外,大鳄也开始在空港板块造城。6月21日,为进一步推动南宁吴圩空港产业城项目的落地及发展,绿地香港集团举办了“南宁临空经济**研讨会”。据悉,早在2月,绿地集团便与南宁市政府签署战略合作协议,拟大力参与南宁吴圩空港经济区开发,投建1万亩空港产业新城。近期,绿地(香港)南宁公司副总经理贾顺飞透露,绿地集团在南宁**建设的空港产业园项目涉及多个重要产业领域,带来2.5产业为核心的空港新城,对加快推进南宁产业转型升级和新型城镇化建设,使之成为面向东盟,在全国具有引领和示范意义的绿色生态空港产业园区,引领南宁吴圩空港经济区整体开发。
同时,空港板块路网建设也在不断完善。友谊路延长线改扩建工程项目启动,项目北起南宁市外环高速,南至吴圩机场航站楼附近的高速路,为双向8车道,预计今年底竣工使用;距离机场高速公路收费站出口不远处的五象-壮锦立交桥、五象-友谊立交也将于近期通车……
空港产业新城的投入及市政建设完善,无疑为空港板块加了一把“火”。
多盘活跃,仍是价格洼地
利好不断的空港新区,其楼市价值也备受瞩目。6月29日,位于空港板块的盛天领域开盘,当日推出100套房源,遭到300多人抢购,短短2个小时内,开发商称销售九成。这是当下冷淡的市场下难得的热销成绩。项目开盘现场,购房者凌女士告诉记者,除了看中楼盘自身的优势,政府重点打造的北部湾总部基地和空港核心经济区等强势**利好,及四通八达的交通也是吸引她埋单的重要原因。
盛天领域所在的壮锦大道沿线,正是享受空港**利好的重要板块。这个区域,也是南宁目前楼盘*为密集的板块之一。包括龙光、盛天、城投、汇东、天健地产、阳光置地、中旭等实力企业在这里布局。老盘方面,800多亩的龙光·普罗旺斯近期多次举行大型社区活动,成为市场焦点,中旭·大悦城、森林假日正筹备8月推出新品。更值得关注的是,区域内多个新盘蠢蠢欲动,欲在下半年爆发。
打出空港核心区280亩新盘汇东星世界,近期上演“让世界看到你”快闪行动,据悉,该项目已经进入前期蓄客阶段,即将迎来**;另外,空港新区辐射的经开区核心内还有巴黎香醍、福满瑞园蓄势待发;写字楼新项目泰润·国际商务中心也即将亮相。
楼盘分布虽多,但就目前情况来看,区域多年缺乏高品质大型商业、娱乐、休闲配套资源,前期并不能成为大多数购房者的**,目前价格整体还处于低洼状态。龙光·普罗旺斯、南宁奥园、碧园·南城故事推特惠房源。其中,龙光·普罗旺斯5300元/平方米起,南宁奥园4980元/平方米起,碧园·南城故事4880元/平方米起……整体来看,区域大多数楼盘价格保持在“5”、“6”字头。据机构统计数据显示,近期南宁整体均价在7800~8000元/平方米浮动,空港板块价格优势无疑很明显。
然而,北部湾科技园大型商业**,新会展中心华南城商业辐射,以及一些大盘大型商业启动,加上周边各种生活、教育配套逐渐完善,将大大提升区域价值。
产业聚集,助力楼市升值
价格相对低洼的空港新城,近几年路网不断完善,**房企相继进驻,加上自身拥有独特的产业优势,更令其他区域难以企及。
**显示,南宁空港新城将融空港物流、临空高科技产业、商贸会展、旅游及居住于一体,这意味着机场周边空间资源将进行整合,进而形成以机场为核心的紧邻空港圈层结构布局。随着新航站楼启用,机场吞吐量翻倍增加,各种临空产业布局陆续入场,将进一步**与带动高端居住区、综合性商业等地产项目在空港板块的发展。业内人士预计,未来,一个全新的以航空产业为依托,包括多种功能的综合性新城将在南宁南面崛起。而被誉为“南宁门户板块”的空港板块,也将从现在缺乏商业的纯居住区提升到集居住、商务和商业为一体的热点区域。
广西汇东置业发展有限公司总经理助理罗永峰认为,目前,空港新区辐射的楼盘可以说是“原始股”。航空产业拥有*为高效的物流,在各个区域当中,空港新区都代表了*为高效的板块。南宁空港新区,先有交通路网、新航站楼以及北部湾总部基地产业园区等大型基础设施、各种相关配套的完善,同时带动区域的相关产业进驻,尤其是空港产业的完善布局,从而带来强大人流、物流聚集效应,各种利好在空港新城叠加,这样的价值与优势,在南宁其他片区是不可复制的。他认为,现在是南宁空港新区质变的开始,接下来,这种聚集叠加效应还会不断显现。
“大型企业进驻,交通路网的完善,北部湾科技园建设,一定程度上提升了区域的附加值,但我认为,这个版块*吸引人的,还是楼盘的高性价比。相比其他区域,空港产业辐射的经开区一带,楼盘价格低洼,而升值潜力巨大,对刚需而言,是性价比非常高的区域。”广西阳光时代置地有限公司营销总监姜莹认为。
■南宁空港**
打造“一核两轴三中心”
根据南宁空港新城**,空港新城将形成“一核两轴三中心”的布局结构。“一核”指建设生态绿核;“两轴”包括结合轻轨重点发展机场服务业,如商贸、金融、展销、酒店等机场功能拓展轴,及重点发展物流、航空食品加工、临空型高技术工业等产业发展轴;“三中心”指机场服务中心、吴圩镇公共服务中心和明阳公共服务中心3大服务中心,为空港新城提供完善的城市配套设施。
■国内其他城市空港
北京:在北京,空港自贸区内的首都机场及其高速公路沿线与CBD、金融街、中关村、使馆区等少数区域并列为“黄金地段”,价值可谓寸土寸金。
上海:上海空港板块内的祝桥镇原本是一个知名度低、位置偏远、交通不便、配套不足的封闭型区域市场,如今已逐渐成为沪上十字黄金轴东面的聚集地。未来该区域将专注于民用航空及其配套产业发展,将集聚超过50万人口,成为亚洲**、世界**的航空产业城。
广州:广州空港经济圈中,*核心的板块无疑是与机场距离*近、与广州城区*近的花都空港板块。该板块直接受惠于空港经济圈的发展,不仅投资型物业供应量增多,开发类型也逐渐向商业综合体、写字楼、商务公寓等综合体业态靠拢,吸引众多行业巨头入驻。